Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
BBEДEНИE
Автомобили КамАЗ с колесной формулой 6х4 расс
читаны на эксплуатацию при температурах окружающего
воздуха плюс 40... минус 40 °С, относительной
влажности воздуха до 80% при 20 °С, запыленности до
...
Масляный насос двигателя - Проверка редукционного клапана
Основные данные для проверки пружины редукционного клапана двигателя мод.
2106
При ремонте масляного насоса проверить редукционный клапан. Обратить внимание
на
поверхности клапана и корпуса ...
Валик и шестерня привода масляного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На опорных поверхностях валика и на рабочих поверхностях шестерен не должно быть
вмятин и рисок.
На зубьях шестерен привода масляного насоса и распределителя зажигания не
допу ...