Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Освещение и световая сигнализация - Особенности устройства
Схема включения фар и фонарей
1 – головная фара (лампа ближнего и дальнего света);
2 – противотуманная фара;
3 – аккумуляторная батарея;
4 – блок предохранителей и реле;
5 – выключатель зажиган ...
Тяги и шаровые шарниры рулевого привода (снятие и установка)
Расшплинтуйте и отверните гайки, которыми шаровые пальцы боковых тяг крепятся
к рычагам 9 (см.
рис. 5-1) на поворотных кулаках 7.
Съемником 67.7824.9516 выньте шаровые пальцы из конических гнезд н ...
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Морозостойкость охлаждающей жидкости зависит
от соотношения воды и антифриза ТОСОЛ-А в растворе,
которое можно определить по плотности раствора.
Новые автомобили КамАЗ заправлены охлаждающей
жидко ...