Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Трансмиссия - При обслуживании «Б»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Запрещается применять для смазывания шарниров карданной передачи
консистентные смазки (Литол, ЛИТА и т.п.), так как они затвердевают в каналах
крестовины и гус ...
Возможные неисправности передней подвески. Их причины и методы устранения
Причина неисправности / Метод устранения
Стук в передней подвеске
Износ резьбовых втулок Заменить резьбовые втулки
Отсутствие смазки в резьбовых втулках Смазать резьбовые втулки
Ослабление к ...
Ежедневная проверка перед выездом
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Двигатель мод. 2106 (рабочий объём 1,6 л, мощность 56,3 кВт [76,4 л.с.])
устанавливается
на автомобили: мод. 2141-01, мод. 2335 – пикап.
Двигатель мод. 331 (рабочий объем 1,5 л ...