Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Передний тормозной механизм - Корпус скобы и поршень
      Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выполнить действия, указанные в подразделе 6.5.1, пунктах 1-5. 2. Вывернуть болт 1 крепления держателя 2 наконечника тормозного шланга. Вывернуть соединительный бо ...

      Привод тормозных механизмов - Рычаг стояночного тормоза
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Примечание Рваный или потерявший упругость защитный чехол замените. 1 – рычаг стояночного тормоза 2 – ось тяги 3 – стопорное кольцо 4 – тяга 1 – пружина собачки 2 – рыча ...

      Проверка работоспособности термостата
      Установка термостата на автомобиле (запасное колесо снято): 1 – шланг к расширительному бачку 2 – термостат 3 – отводящий шланг радиатора 4 – подводящий шланг радиатора 5 – шланг к подводящей т ...

      Поиск по сайту