Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Система зажигания двигателя мод. 3313 - Контроллер электронного зажигания -
Техническая характеристика
Диапазон изменения частоты
входного сигнала начала отсчета
(НО) (диапазон изменения частоты
вращения коленчатого вала двигателя)
, Fн.о., Гц (мин–1)
0,41 – 1,33 (25 – 800 ...
Хранение автомобиля
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Если вы не эксплуатируете автомобиль зимой, рекомендуем законсервировать его для
лучшего сохранения узлов и агрегатов.
Лучше всего хранить автомобиль в теплом гараже с хорошей вен ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
фаз
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик фаз применяется в системе с последовательным впрыском топлива (двигатель
мод. 2112) и устанавливается с левой передней стороны головки цилиндров. Принцип
его действия о ...