Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Комбинация приборов - Особенности конструкции
      Схема соединений комбинации приборов (вид с обратной стороны) 1 – контрольная лампа резерва топлива; 2 – лампы освещения комбинации приборов; 3 – контрольная лампа правого поворота; 4 – контро ...

      Шаровой шарнир маятникового рычага
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверку, замену, регулировку и заполнение смазкой шарового шарнира маятникового рычага см. в подразделах 5.6, 5.6.2, 5.6.3 и 5.6.4. Сборка ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сборку маятниково ...

      Проверка зазора между упором рейки и гайкой упора
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите рулевой механизм с автомобиля (см. подраздел 5.5.1). 2. Установите рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25) мм (см. рис. Разрез рулевого ...

      Поиск по сайту