Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Монтажный блок
      Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (рис. 7-2), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки. Схема внутренних соединений ...

      Редуктор
      Редуктор заднего моста в сборе показан на рис. 3- 62. Он унифицирован с редуктором ВАЗ-2106 и имеет метку на картере в виде цифры 6. Рис. 3-62. Редуктор заднего моста: 1 – ведущая шестерня; 2 – ...

      Комбинация приборов - Замена приборов
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите комбинацию приборов (см. подраздел 7.13.2). 2. Отверните два винта крепления шины и отсоедините ее от платы комбинации приборов. 3. Отверните семь винто ...

      Поиск по сайту