Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Рычаг стояночного тормоза - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять рукоятку с рычага.
Она сидит на рычаге с
небольшим натягом.
2. Выкрутить кнопку 1 и
вынуть из рычага пружину 3
с опорной войлочной шайбой
2.
3. Вынуть ...
Расположение меток ВМТ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Расположение меток ВМТ
На двигателях мод. 21083, 2110, 2111 на зубчатом шкиве
распределительного вала (выступ) и на задней крышке
ремня привода распределительного вала (усик) ...
Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора
толка ...