Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Смазка кузова
Точки смазки кузова
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для увеличения долговечности кузова периодически смазывайте трущиеся детали (не
реже чем через 15 000 км пробега или один раз в год). При появлении скрипов,
...
Корпус кабины
Корпус кабины является силовой частью кабины
и основой для крепления всех узлов
и оборудования.
Корпус кабины цельнометаллический, собран на
точечной сварке из штампованных
панелей, предварите ...
Главный тормозной цилиндр - Ремонт
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Время промывки уплотнительных колец в изопропиловом спирте не более 20 с с
последующей продувкой воздухом.
Ремонт главного тормозного цилиндра обычно не привод ...