Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Воздушный фильтр - Замена фильтрующего элемента
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отстегнуть три
пружинные защелки 1 и
снять крышку 2 фильтра с
фильтрующим элементом.
2. Отвернуть барашковую
гайку крепления
фильтрующего элемента и
снять эле ...
Ремень генератора - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять ремень привода вентилятора (см. подраздел 2.2.3, пункт 1).
2. Ослабить затяжку двух
болтов крепления
генератора к кронштейну.
3. Ослабить затяжку болта
крепле ...
Коленчатый вал и маховик - Зазор между вкладышами шатунных подшипников и
коленчатым валом
Измерение зазора между шатунной шейкой и вкладышем с помощью калиброванной
проволоки
1 – калибоованная проволока;
2 – вкладыш;
3 – крышка шатуна;
4 – шкала для калиброванной проволоки
Зазор ...