Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Особенности устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Привод переднего колеса
1 – корпус наружного шарнира;
2 – стопорное кольцо;
3 – обойма;
4 – шарик;
5 – наружный хомут;
6 – сепаратор;
7 – упорное кольцо;
8 – защитный чехол; ...
Замена буферов - Задний буфер
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку
багажника, откиньте заднюю
обивку багажника, а затем
край боковой обивки с
левой сторо ...
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Двигатель ЗМЗ-402 отличается от двигателя ЗМЗ-4062
системой зажигания. Интерактивная схема
электрооборудования автомобиля с двигателем ЗМЗ-402
иллюстрирует блок системы зажига ...