Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Привод передних колес
На передние колеса крутящий момент передается от переднего моста через правый
и левый
привода, каждый из которых состоит из вала 4 (рис. 3-79) и двух шарниров равных
угловых скоростей.
Рис. 3- ...
Проверка блока управления и клапана ЭПХХ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Кроме вышеперечисленных элементов система
питания содержит блок 1 управления ЭПХХ и
электромагнитный клапан 2, установленные в подкапотном
пространстве. Совместно с пневм ...
Сцепление (особенности устройства)
Устройство сцепления показано на рис. 3-1.
Рис. 3-1. Сцепление в сборе:
1 – картер сцепления;
2 – маховик;
3 – болт крепления кожуха сцепления к маховику;
4 – ведомый диск;
5 – нажимной диск;
...