Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Снятие и установка передних крыльев
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Каждое переднее крыло 18 (см. рис. Фрагменты сечений кузова типа “хэтчбек” по
боковым
дверям, двери задка, капоту и передним крыльям) крепится на кузове типа
“хэтчбек” и
“пика ...
Задний тормозной механизм - Замена тормозных колодок
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Если на деталях тормозного механизма обнаружена смазка, необходимо заменить
сальник подшипника полуоси.
Толщина фрикционных накладок должна быть не менее 1 мм. ...
КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ
Коленчатый вал (рис. 23) стальной, изготовлен
горячей штамповкой, упрочен азотированном или
закалкой токами высокой частоты шатунных и коренных
шеек.
Рис. 23. Коленчатый вал в сборе:
1 - вал ко ...