Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
РАМА И СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Рама (рис. 197)
Рис. 197. Рама автомобиля:
1 - поперечина ¹ 1; 2 - кронштейн передней опоры силового агрегата; 3 -
поперечина ¹ 2; 4 - кронштейн задней опоры двигателя; 5 - лонжерон ...
Контрольные проверки генератора Г-222 (581.3701) - Проверка вентилей
выпрямительного блока
Исправный вентиль пропускает ток только в одном направлении.
Неисправный – может вообще не пропускать ток (обрыв цепи) или пропускать ток в
обоих
направлениях (короткое замыкание).
В случае ...
Снятие полуоси
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить автомобиль на смотровую канаву или подъемник и слить масло из
заднего моста.
2. Снять декоративный колпак заднего колеса, ослабить колесные болты, приподнять
...