Сцепление с диафрагменной пружиной - Рабочий цилиндр привода выключения
сцепления - СнятиеВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Рабочий цилиндр привода выключения
сцепления - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять колпачок 1, открыть
клапан 2 на рабочем
цилиндре сцепления и
слить жидкость из системы
в емкость.
2. Отсоединить наконечник
1 шланга от тормозной
трубки, отвернув гайку
крепления. Отвернуть болт
крепления 2 и отсоединить
кронштейн 3 от кузова.
3. Отвернуть два болта 1
крепления рабочего цилиндра
к картеру сцепления и снять
рабочий цилиндр. При этом
вынуть толкатель 2 из
рабочего цилиндра.
Смотрите также
Техническая характеристика моторедуктора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Номинальное напряжение, В 12
Номинальная мощность на валу редуктора, Вт 10
Частота вращения вала редуктора* на первой скорости, мин–1 30 – 40
Потребляемый ток* на первой скоро ...
Задняя дверь
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Ремонтные работы с задней дверью проводят аналогично работам с передней дверью.
Исключение составляет замена опускного стекла, для чего необходимо снять
неподвижное стекло задн ...
Неисправности системы впрыска
На автомобилях ВАЗ–21093–20 в вариантном исполнении с двигателями рабочим
объемом 1,5 л применяется система распределенного впрыска топлива.
Распределенным впрыск называется потому, что топливо вп ...