Russia Cars

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять головку блока цилиндров (см. подраздел 2.2.5).

2. Снять масляный насос (см. подраздел 2.3.1,
пункты 1-3).

3. Отвернуть гайки 1
шатунных болтов и снять крышку шатуна 2. Так как крышка сидит плотно,
сбить ее несильными
ударами молотка. Вынуть из крышки вкладыш
шатунного подшипника.
4. Протолкнуть поршень в цилиндр так, чтобы он вышел из цилиндра, а затем вынуть его вместе с шатуном. Вынуть из нижней головки шатуна вкладыш шатунного подшипника. Вынимать поршень с шатуном из цилиндра нужно осторожно, чтобы не повредить зеркало цилиндра. Проверить метки на шатуне и крышке шатуна. Если метки не видны, пометить шатун и крышку номером цилиндра.
5. Таким же образом
вынуть остальные поршни с шатунами.

6. С помощью съемника
снять поршневые кольца.

7. Снять стопорные кольца с двух сторон поршня.

8. Выпрессовать
специальным
приспособлением
поршневые пальцы. Если
нет приспособления,
можно выбить поршневые
пальцы легкими ударами
молотка через оправку 1 — это необходимо делать на весу, чтобы не повредить поршень. Вынуть шатун 2 из поршня 3.

9. Таким же образом снять остальные поршни с
шатунов.

10. После разборки промыть все детали в бензине. Очистить поршни от нагара. Прочистить канавки под поршневые кольца старым поршневым кольцом или обломком
кольца.

Таблица 2.10. Размерные группы поршней, шатунов и пальцев

Размерные группы поршней, шатунов и пальцев

Таблица 2.11. Номинальные и предельно допустимые размеры, посадка сопрягаемых деталей шатунно-поршневой группы двигателя мод. 402

Номинальные и предельно допустимые размеры, посадка сопрягаемых деталей шатунно-поршневой группы двигателя мод. 402