Коленчатый вал - УстановкаВолга / Двигатель модели 4062 / Коленчатый вал - Установка
Установку производят в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
1. В крышки коренных подшипников устанавливают вкладыши без канавок, а в постели
— с канавками.
2. Верхние полушайбы упорного подшипника устанавливают в проточки постели 3-го
коренного подшипника антифрикционным слоем к щеке коленчатого вала, нижние —
вместе с крышкой, при этом усики полушайб должны войти в проточки крышки.
3. Перед установкой смазать коренные и латунные шейки коленчатого вала, вкладыши
коренныхподшипников и полушайбы упорного подшипника моторным маслом.
4. Болты крышек коренных подшипников затянуть моментом 100–110 Н·м (10–11
кгс·м).
5. Болты крепления маховика затянуть моментом 72–80 Н·м (7,2–8,0 кгс·м). Перед
присоединением шатунов провернуть коленчатый вал. Он должен вращаться легко, без
заеданий.
Смотрите также
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Замена
датчика положения дроссельной заслонки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините колодку с
проводами от датчика
положения дроссельной
заслонки, отжав
пластмассовую защелку ...
Регулировка зазоров в приводе клапанов
Расположение клапанов
(считая от ремня привода распределительного вала):
1 и 4 - выпускные клапаны
2 и 3 - впускные клапаны
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 10", балло ...
Система зажигания двигателя мод. 2106 - Датчик контрольной лампы давления
масла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик типа ММ 120 устанавливается на блоке цилиндров двигателя с левой стороны.
Контакты датчика должны размыкаться и замыкаться в диапазоне давлений
20 – 60 кПа (0,2 – 0,6 кгс/с ...