Russia Cars

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять пробку 1
маслозаливной горловины. Снять наконечники 2 свечей зажигания с уплотнителями 3 проводов высокого
напряжения и проводами. Отсоединить шланг 5 и
трубку 7 вентиляции
картера от штуцеров на
крышке 6 головки блока. Отвернуть восемь болтов 4 и снять крышку 6 головки блока с прокладкой крышки.

2. Отвернуть четыре болта 1 и снять переднюю крышку 2 головки блока, стараясь не повредить прокладку. Вывернуть болты 3 и снять пластмассовый
успокоитель 4 цепи.

3. Установить поршень 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку (в.м.т.) такта сжатия. Для этого провернуть
коленвал за храповик 1 так, чтобы метка 2 на шкиве
коленвала совпадала с
выступом 3 на крышке. При этом...

4. ...метки 1 на звездочках распределительных валов должны быть расположены горизонтально на уровне верхней плоскости головки блока и направлены в противоположные стороны. После установки поршня 1-го цилиндра в в.м.т. не поворачивать распределительные валы, коленчатый вал и промежуточный вал. 5. Снять водяной насос (см. подразделы 2.4.3 и 2.4.3.2). 6. Снять генератор (см. подраздел 7.4.1).

7. Отвернуть храповик 1, удерживая коленчатый вал от проворачивания, вставив отвертку между зубьями маховика и уперев ее в штифт для установки картера сцепления. С помощью съемника спрессовать шкив 2 с коленчатого вала. Отвернуть болты 3 и снять крышку 4 гидронатяжителя нижней цепи с прокладкой. Крышку снимать осторожно, так как на нее воздействует усилие пружины гидронатяжителя. Затем вынуть гидронатяжитель.
8. Отвернуть болты и гайки крепления картера, снять картер и прокладку картера.

9. Отвернуть семь болтов и снять крышку цепи. Крышку снимать осторожно, чтобы не
повредить установленный в ней передний сальник коленчатого вала, прокладки крышки и прокладку головки блока цилиндров.

10. Вывернуть болты 1 и снять крышку 2 гидронатяжителя верхней цепи. Крышку нужно снимать осторожно, так как на нее воздействует усилие пружины гидронатяжителя. Затем вынуть гидронатяжитель. Отвернуть болты 4 и вынуть успокоитель 3 цепи вверх. Отогнуть концы стопорной пластины 8 и вывернуть болты 7, удерживая при этом промежуточный вал от проворачивания, вставив отвертку в отверстие зубчатого колеса 5. Снять зубчатое колесо 6, вставив между зубчатыми колесами 5 и 6 отвертку и упираясь ею как рычагом в колесо 6. Вынуть зубчатое колесо 6 из верхней цепи и затем снять цепь, вытянув ее вверх. Снять зубчатое колесо 5 с промежуточного вала и вынуть его из нижней цепи. Снять нижнюю цепь с зубчатого колеса коленчатого вала.

11. Если необходимо снять зубчатые колеса распределительных валов, нужно вывернуть болты крепления их к фланцам распределительных валов.

12. Если необходимо снять зубчатое колесо 1 с коленчатого вала, нужно сначала снять втулку 2 и резиновое уплотнительное кольцо между втулкой 2 и колесом 1. Затем спрессовать зубчатое колесо 1 с помощью съемника.