Разделы


Электродвигатель отопителя - Разборка и сборка электродвигателя
ВАЗ 2110 / Тормозная система / Электродвигатель отопителя - Разборка и сборка электродвигателя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите электродвигатель с автомобиля.

2. Поддев отверткой, снимите две пружинные скобы


2. Поддев отверткой, снимите две пружинные скобы крепления опоры вентилятора.

3. Снимите опору с электродвигателя.


3. Снимите опору с электродвигателя.

4. Отверните два винта


4. Отверните два винта крепления
щеткодержателя.

5. Подденьте отверткой и


5. Подденьте отверткой и выньте две закладные
гайки

6. Снимите


6. Снимите
щеткодержатель.

7. Осмотрите коллектор.


7. Осмотрите коллектор. Если на нем имеются
царапины, риски,
подгорелые места или он сильно загрязнен,
зачистите коллектор
мелкой шлифовальной
шкуркой.

8. Вставьте две закладные


8. Вставьте две закладные гайки.

9. Оденьте на вал


9. Оденьте на вал
изоляционную шайбу.

10. Перед сборкой выньте


10. Перед сборкой выньте пружины из направляющих щеток.

11. Осторожно отогните


11. Осторожно отогните края направляющих.

12. Вставьте до упора


12. Вставьте до упора щетки в направляющие.

13. Установите щеткодержатель на двигатель,


13. Установите щеткодержатель на двигатель, вставьте пружины щеток в направляющие и загните края направляющих.

14. Установите опору


14. Установите опору вентилятора на
электродвигатель и
зафиксируйте ее двумя
пружинными зажимами.

      Смотрите также

      Прочистка дренажных отверстий кузова
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вам потребуется тонкая отвертка или кусок жесткой проволоки диаметром приблизительно 3 мм Завод-изготовитель рекомендует прочищать дренажные отверстия через каждые 15 000 км пр ...

      Втулка шестерни привода масляного насоса
      Выпрессовка втулки шестерни привода масляного насоса и распределителя зажигания 1 – оправка Необходимо проверить запрессовку втулки. Внутренняя поверхность ее должна быть гладкой и без зад ...

      Регулировка привода воздушной заслонки
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Если двигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной приемистостью, то это может быть следствием неполного открытия воздушной или дроссельной заслонок карбюратора ...

      Поиск по сайту