Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
температуры охлаждающей жидкостиВАЗ 2110 / Тормозная система / Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
температуры охлаждающей жидкости
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор (резистор,
сопротивление которого изменяется от температуры). Датчик завернут в выпускной
патрубок охлаждающей жидкости на головке цилиндров.
При низкой температуре датчик имеет высокое сопротивление (при –40 °С – 100
кОм), а
при высокой температуре – низкое (при 100 °С – 177 Ом).
Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения
на датчике. Падение напряжения высокое на холодном двигателе и низкое – на
прогретом. Температура охлаждающей жидкости влияет на большинство характеристик,
которыми управляет контроллер.
Смотрите также
ОСОБЕННОСТИ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ
При правильном вождении автомобиля увеличивается
средняя скорость движения, снижается расход
топлива, повышается эффективность использования
автомобиля (автопоезда) и срок его службы
Перед начало ...
Регулировка и замена звукового сигнала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На автомобиле устанавливают звуковой сигнал типа 20.3721.
Если звучание звукового сигнала стало тише или появился хрип, его можно
попробовать
отрегулировать регулировочным вин ...
Разборка двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Перед разборкой двигатель необходимо тщательно очистить от загрязнений,
установить
на стенд, а если стенда нет — на соответствующую подставку, при этом двигатель
должен стоять ...