Разделы


Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик температуры охлаждающей жидкости
ВАЗ 2110 / Тормозная система / Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик температуры охлаждающей жидкости

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор (резистор,
сопротивление которого изменяется от температуры). Датчик завернут в выпускной
патрубок охлаждающей жидкости на головке цилиндров. При низкой температуре датчик имеет высокое сопротивление (при –40 °С – 100 кОм), а
при высокой температуре – низкое (при 100 °С – 177 Ом).

Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения
на датчике. Падение напряжения высокое на холодном двигателе и низкое – на прогретом. Температура охлаждающей жидкости влияет на большинство характеристик,
которыми управляет контроллер.

      Смотрите также

      Обкатка
      Во время обкатки автомобиля (первые 2000 км пробега) происходит интенсивная приработка деталей. От правильной эксплуатации в этот период будут зависеть надежность, долговечность и экономичность в ...

      Снятие и установка
      Снятие. Установите автомобиль над осмотровой канавой (на подъемник), поставьте упоры под передние колеса и вывесите задний мост с одной или с двух сторон. Отпустите стояночный тормоз и установит ...

      Система зажигания
      Электрическая схема комплексной микропроцессорной системы управления двигателем (КМСУД) 1 – блок управления М 1.5.4 двигателем 2 – датчик фазы 3 – датчик частоты вращения и синхронизации 4 – д ...

      Поиск по сайту