Разделы


Генератор - Проверка выпрямительного блока
ВАЗ 2110 / Тормозная система / Генератор - Проверка выпрямительного блока

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Выпрямительный блок
Выпрямительный блок

1 – положительные диоды (с красной меткой на корпусе); 2 – отрицательные диоды (с черной меткой на корпусе); 3 – дополнительные диоды.

Проверить выпрямительный блок можно как на снятом генераторе, так и не снимая
генератор с автомобиля. Порядок проверки одинаковый. Для наглядности схемы проверки показаны на снятом генераторе. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите щеткодержатель с генератора (см. подраздел 7.2.5.1).

2. Проверьте диоды выпрямительного


2. Проверьте диоды выпрямительного блока с помощью контрольной лампы 12 В и аккумуляторной батареи. Для проверки замыкания в положительных и отрицательных диодах подсоедините «+» батареи через контрольную лампу к выводу «В+» генератора, а «–» батареи – к корпусу генератора. Лампа гореть не должна, если горит, значит, есть замыкание. Блок необходимо заменить.

3. Для проверки положительных диодов


3. Для проверки положительных диодов подсоедините «+» аккумуляторной батареи через контрольную лампу к выводу «В+» генератора, а провод, идущий от «–» аккумуляторной батареи – к одному из винтов крепления вывода обмотки статора. Лампа гореть не должна, если горит, значит, есть замыкание в положительных диодах. Блок необходимо заменить.

4. Для проверки отрицательных диодов


4. Для проверки отрицательных диодов подсоедините «+» аккумуляторной батареи через контрольную лампу к одному из винтов крепления вывода обмотки статора, а провод, идущий от «–» аккумуляторной батареи, – к корпусу генератора. Лампа гореть не должна, если горит, значит, есть замыкание в отрицательных диодах. Блок необходимо заменить.

5. Для проверки дополнительных диодов


5. Для проверки дополнительных диодов подсоедините «+» аккумуляторной батареи через контрольную лампу к кон такту соединительной колодки регулятора напряжения, а провод, идущий от «–» аккумуляторной батареи, – к одному из винтов крепления вывода обмотки статора. Лампа гореть не должна, если горит, значит, есть замыкание в дополнительных диодах. Блок необходимо заменить.

      Смотрите также

      Сцепление с диафрагменной пружиной - Главный цилиндр привода включения сцепления - Осмотр и дефектовка деталей главного цилиндра
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Промыть детали главного цилиндра чистой тормозной жидкостью и просушить. 2. Зеркало главного цилиндра не должно иметь рисок, раковин и очагов коррозии. При наличии данных ...

      Двигатель
      Проверить: — герметичность системы питания двигателя воздухом; — состояние и действие жалюзи радиатора, троса ручного управления подачей топлива, троса останова двигателя; — состояние пластины ...

      Передняя ось, рулевое управление
      Проверить: — шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки рулевого механизма, рычагов поворотных кулаков (внешним осмотром); — зазор в шарнирах рулевых тяг; — зазор в шарнирах карданного вала рулево ...

      Поиск по сайту