Проверка зазора между упором рейки и гайкой упораВАЗ 2110 / Рулевое управление / Проверка зазора между упором рейки и гайкой упора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рулевой механизм с автомобиля (см. подраздел 5.5.1).
2. Установите рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25)
мм (см. рис. Разрез рулевого механизма) от оси шестерни до торца рейки. При
помощи специального приспособления нагрузите рейку силой Р=500±20 Н (51±2 кгс)
(рис. Проверка зазора между упором рейки и гайкой) на расстоянии 84 мм от оси
шестерни в направлении к упору рейки.
3. Максимально допустимый зазор между упором и гайкой 0,2 мм. Максимально
допустимое перемещение Х рейки, замеренное через относительное перемещение
нажимного пуансона 1, не должно превышать 0,16 мм (ориентировочно до набора
статистических данных).
Смотрите также
Стартер 4216.3708 - Сборка и установка стартера
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Сборку стартера производить в порядке, обратном разборке, с учетом того, что
резьбу
шейки вала якоря стартера, по которой перемещается привод, перед сборкой следует
промыть бен ...
Замена ламп - Лампа бокового повторителя указателя поворота
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
лампа А12-3-1
Боковой повторитель указателя поворота.
Лампа бокового повторителя указателя
поворота А12-3-1.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Патрон лампы ...
Система зажигания двигателя мод. 2106 - Датчик контрольной лампы давления
масла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик типа ММ 120 устанавливается на блоке цилиндров двигателя с левой стороны.
Контакты датчика должны размыкаться и замыкаться в диапазоне давлений
20 – 60 кПа (0,2 – 0,6 кгс/с ...