Проверка зазора между упором рейки и гайкой упораВАЗ 2110 / Рулевое управление / Проверка зазора между упором рейки и гайкой упора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рулевой механизм с автомобиля (см. подраздел 5.5.1).
2. Установите рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25)
мм (см. рис. Разрез рулевого механизма) от оси шестерни до торца рейки. При
помощи специального приспособления нагрузите рейку силой Р=500±20 Н (51±2 кгс)
(рис. Проверка зазора между упором рейки и гайкой) на расстоянии 84 мм от оси
шестерни в направлении к упору рейки.
3. Максимально допустимый зазор между упором и гайкой 0,2 мм. Максимально
допустимое перемещение Х рейки, замеренное через относительное перемещение
нажимного пуансона 1, не должно превышать 0,16 мм (ориентировочно до набора
статистических данных).
Смотрите также
Замена ламп
Блок-фары. Перед заменой ламп в блок–фаре снимите защитную крышку 3 (рис.
7-24), которая
фиксируется проволочным держателем 2. Для замены лампы ближнего (или дальнего)
света снимите
колодку 5, в ...
Стабилизатор поперечной устойчивости - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают стабилизатор поперечной устойчивости в порядке, обратном снятию.
При этом надо иметь в виду, что погнутый стабилизатор ремонту не подлежит — его
необходимо замен ...
Ремни безопасности
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Ремни безопасности – эффективное средство защиты водителя и пассажиров от
тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях.
На автомобиле применяются статические (не инерционны ...