Проверка зазора между упором рейки и гайкой упораВАЗ 2110 / Рулевое управление / Проверка зазора между упором рейки и гайкой упора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рулевой механизм с автомобиля (см. подраздел 5.5.1).
2. Установите рейку в среднее положение, которое определяется размером (87±0,25)
мм (см. рис. Разрез рулевого механизма) от оси шестерни до торца рейки. При
помощи специального приспособления нагрузите рейку силой Р=500±20 Н (51±2 кгс)
(рис. Проверка зазора между упором рейки и гайкой) на расстоянии 84 мм от оси
шестерни в направлении к упору рейки.
3. Максимально допустимый зазор между упором и гайкой 0,2 мм. Максимально
допустимое перемещение Х рейки, замеренное через относительное перемещение
нажимного пуансона 1, не должно превышать 0,16 мм (ориентировочно до набора
статистических данных).
Смотрите также
Задний мост - Особенности устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Задний мост
1 – корпус наружного сальника;
2 – подшипник полуоси;
3 – масленка;
4 – маслосливная пробка;
5 – регулировочная гайка подшипника дифференциала;
6 – крышка подшипник ...
Колпаки колес
Установка колпака колеса: а – колпак сцентрирован по пружине; б – колпак
установлен
1 – колпак;
2 – фиксатор;
3 – пружина
На автомобиле устанавливают пластмассовые колпаки колес с эмблемой
п ...
Система питания карбюраторних двигателей - Замена датчика указателя уровня
топлива
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик указателя уровня топлива установлен в топливном баке.
Снятие и установка датчика проводится аналогично снятию и установке топливного
насоса на автомобиле с системой впры ...