Разделы


СЦЕПЛЕНИЕ

Сцепление состоит из механизма и привода, имеет следующие конструктивные особенности: — механизм сцепления имеет устройство для автоматической установки среднего ведущего диска в среднее положение при выключенном сцеплении.

Это устройство не требует регулирования в процессе
эксплуатации;
— форма кожуха обеспечивает фиксацию нажимных
пружин;
— ведомый диск имеет термостойкую фрикционную накладку с большим сроком службы; — педаль сцепления подвесная, не нарушающая герметичность кабины, а металлопластмассовые втулки в опорах педали не требуют пополнения смазки.

      Смотрите также

      Замена резиновых втулок верхних рычагов
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Очистить места крепления рычагов от грязи. 3. Зубчатые колеса, у которых на зубьях имеются сколы, выкрашивания, а ...

      Система охлаждения
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система охлаждения жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией жидкости. Система охлаждения состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора, водяного насоса, термостат ...

      Рулевое управление - Через 60 000 км пробега
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Через 60 000 км пробега при очередном обслуживании добавить смазку в кронштейн маятникового рычага, для чего разобрать кронштейн (см. подраздел 5.7.2, пункты 4-5) и заложить ...

      Поиск по сайту