Система питания двигателей с системой впрыска топлива - Проверка и замена регулятора давления топлива
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Признаками неисправности регулятора давления могут быть:
– неустойчивая работа двигателя;
– двигатель глохнет на холостом ходу;
– повышенная или пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
– двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
– рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
– повышенный расход топлива;
– повышенное содержание СО и СН в отработавших газах.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)
1. Отверните пробку
штуцера для контроля
давления топлива на
торце рампы. Обратите
внимание, что в пробке
штуцера для контроля
давления топлива
установлено
уплотнительное кольцо.
Если кольцо порвано или
потеряло эластичность,
замените его или целиком
пробку.
2. С помощью
металлического защитного
колпачка вентиля шины
выверните золотник (такой
же, как в шине) из
штуцера.
3. Подсоедините к штуцеру
шланг с манометром
(можно использовать
шинный манометр).
Закрепите шланг на
штуцере хомутом. Пустите
двигатель и проверьте
давление по манометру.
Оно должно составлять
284–325 кПа (2,9–3,3
кгс/см2).
4. Отсоедините вакуумный
шланг от регулятора
давления. При этом
давление по манометру
должно увеличиться на
20–70 кПа (0,2–0,7 кгс/см2).
В противном случае
замените регулятор
давления.
5. Снизьте давление в
системе питания (см.
подраздел 2.17.1.1).
Отверните гайку
крепления топливной
трубки к регулятору
давления.
6. Отверните два болта
крепления регулятора
давления к топливной
рампе.
7. Аккуратно выведите
штуцер регулятора из
отверстия в топливной
рампе и...
8. ...снимите регулятор,
отсоединив его
от топливной трубки.
9. Установите регулятор
давления в обратном
порядке, предварительно
смазав бензином
уплотнительные кольца.
Замените порванные или
потерявшие эластичность
уплотнительные кольца.
Смотрите также
Замена пружины привода замков заднего борта кузова типа “пикап”
Привод замков заднего борта кузова типа “пикап”
1 – заклепка 7 х 2,1 крепления коромысла;
2 – планка корпуса привода;
3 – ручка привода;
4 – пружина ручки привода;
5 – заклепка 4 х 8 крепления ...
Проверка и ремонт
Проверьте состояние защитных колпачков 2 (рис. 5-5), как описано выше (см.
«Осмотр, проверка и
регулировка рулевого управления»). Поврежденные защитные колпачки замените.
Проверьте по радиальному ...
Замена колеса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
тормозная жидкость
чистая тряпка (ветошь)
Перед началом
Установите автомобиль на ровной поверхности и подложите упорные бруски под
колесо, расположенное п ...