Russia Cars

Генератор 581.3701

1 – гайка;
2 – пружинная шайба;
3 – шкив;
4 – вентилятор;
5 – крышка со стороны привода; 6, 8 – дистанционная втулка; 7 – передний шарикоподшипник; 9 – внутренняя шайба крепления подшипника; 10 – шпонка;
11 – вал ротора;
12 – ротор;
13 – обмотка возбуждения; 14 – втулка;
15 – щеткодержатель;
16 – токоведущая шина;
17 – пружины щеток;
18 – кожух регулятора напряжения; 19 – винт крепления щеткодержателя и регулятора напряжения; 20 – регулятор напряжения; 21 – щетки;
22 – задний шарикоподшипник; 23 – крышка заднего шарикоподшипника; 24 – крышка со стороны контактных колец; 25 – выпрямительные диоды; 26 – выпрямительный блок; 27 – изоляционные втулки; 28 – статор;
29 – обмотка статора;
30 – контактные кольца

На двигателях мод. 331, 3317 и 3313 установлен генератор 581.3701 со встроенным
малогабаритным интегральным регулятором напряжения Я112А.

Генератор представляет собой трехфазную двенадцатиполюсную синхронную электрическую машину, снабженную выпрямительным блоком БПВ 46-65-02, состоящим
из шести кремниевых диодов, соединенных в трехфазную мостовую схему выпрямления.

Регулятор напряжения Я112А расположен на крышке со стороны контактных колец генератора и закрыт металлическим кожухом.