Russia Cars

Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке
(рис. 7-2), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки. Схема внутренних
соединений монтажного блока представлена на рис. 7-3.

Рис. 7-2. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке:

К1 – реле контроля исправности ламп (на автомобилях семейства Шевроле-Нива вместо реле устанавливаются перемычки); К2 – реле очистителя ветрового стекла; К3 – реле–прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4 – реле включения ближнего света фар; К5 – реле включения дальнего света фар; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – резервное реле (на автомобилях семейства Шевроле-Нива не устанавливается); F1–F20 – плавкие предохранители.

Рис. 7-3. Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера):

К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле); К2 – реле очистителя ветрового стекла; К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К4 – реле включения ближнего света фар; К5 – реле включения дальнего света фар; К6 – дополнительное реле; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – резервное реле (на автомобилях семейства Шевроле-Нива не устанавливается); F1–F20 – плавкие предохранители.