ДвигательВАЗ 2110 / Технические характеристики автомобилей / Двигатель
| Модель | 21083–80 | 2110 | 2111 | 2112 |
| Тип | Четырехтактный бензиновый | |||
| Число и расположение цилиндров | Четыре, рядное | |||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82х71 | |||
| Рабочий объем, л | 1,5 | |||
| Степень сжатия | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 10,5 |
| Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600[4800]** мин–1 по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л.с.) | 50,8 (69,0) | 53,0 (72,0) | 56,0 (76,0) | 68,8 (93,5) |
| Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 (нетто), Н·м (кгс·м) | 94,8 (9,66) | 103,9 (10,4) | 115,7 (11,6) | 128,3 (12,8) |
| Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин–1 | 3400 | 3400–3600 | 2800–3000 | 3700–3900 |
| Порядок работы цилиндров | 1–3–4–2 | |||
** В квадратных скобках даны отличающиеся данные для двигателя 2111-16.
Смотрите также
Снятие и установка
Снятие и установка
Установите автомобиль над смотровой канавой (на подъемник), обеспечив свободное
вращение
передних и задних колес с одной или обеих сторон автомобиля.
Надежно зафиксируйте автом ...
Замена троса привода сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для удобства восприятия отсоединение троса привода от рычага сцепления показана
на
коробке снятой с автомобиля
1 – трос привода сцепления
2 – резиновая подушка
3 – оболочка т ...
Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора
толка ...