Регулировка привода сцепленияВАЗ 2109 / Трансмиссия / Регулировка привода сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для удобства восприятия регулировка привода сцепления показана на коробке
передач,
снятой с автомобиля.
Полный ход педали сцепления должен составлять 125-135 мм. Предельно допустимый
ход – 160 мм.
Регулировка хода педали осуществляется изменением длины оболочки троса между
кронштейном на коробке передач и обоймой в щите передка с помощью регулировочных
гаек.
При увеличении длины оболочки ход педали увеличивается, а при уменьшении –
уменьшается.
При заворачивании регулировочной гайки 1 уменьшается длина оболочки. При заворачивании регулировочной гайки 2 увеличивается длина оболочки.
1 - обойма оболочки троса
2 - трос привода сцепления
3 - регулировочные гайки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Измерьте полный ход
педали сцепления. Для
этого уприте педаль в
коврик пола и установите
линейку.
2. Отпустите педаль и
измерьте ее полный ход по
центру площадки педали.
Если полный ход педали не
соответствует норме,
проведите регулировку
хода педали.
3. Для регулировки
ослабьте одну из
регулировочных гаек.
Заворачиванием второй
гайки добейтесь, чтобы
полный ход педали
равнялся 125-135 мм.
Затем затяните эту гайку
моментом 15,0-20,0 Н·м (1,
5-2,0 кгс·м).
Смотрите также
Тормозные механизмы задних колес - Снятие и установка тормозного барабана
Сдвигание передней тормозной колодки на заднем тормозе при помощи стержня при
значительном износе барабана с образованием у него буртика
1 – болты крепления колеса;
2 – рычаг (монтажная лопатка) ...
Замена оттяжной пружины и втулок оси педали сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выполните операции подраздела 3.1.5, пункты 1-5 , и отогните чехол в сторону,
чтобы получить доступ к креплению наконечника троса к педали сцепления.
2. Отсоедините от ...
Корпус кабины
Корпус кабины является силовой частью кабины
и основой для крепления всех узлов
и оборудования.
Корпус кабины цельнометаллический, собран на
точечной сварке из штампованных
панелей, предварите ...