Разделы


Привод тормозных механизмов - Стояночный тормоз. Регулировка
ВАЗ 2109 / Рулевое управление / Привод тормозных механизмов - Стояночный тормоз. Регулировка

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечание
По Правилам дорожного движения стояночный тормоз должен удерживать автомобиль
на уклоне 25% при перемещении рычага стояночного тормоза на 2–8 щелчков (на моделях выпуска до 1995 г. – 5–7 щелчков). Практически вы можете проверить регулировку стояночного тормоза, установив автомобиль на ровную площадку. Поднимите рычаг стояночного тормоза до упора и
попробуйте изо всей силы сдвинуть автомобиль с места. Если вам это удалось, значит
нужно отрегулировать стояночный тормоз. Проверьте ход рычага. Если ход рычага больше 8 щелчков, ручной тормоз не удержит
автомобиль на спуске. Если ход рычага меньше 2 щелчков, то во время движения есть
вероятность подтормаживания задних колес. В обоих случаях надо отрегулировать
стояночный тормоз.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Только на моделях


1. Только на моделях выпуска до 1995 г.
поднимите рычаг
стояночного тормоза на 1–2 щелчка.

2. Ослабьте контргайку


2. Ослабьте контргайку уравнителя.

3. Заверните


3. Заверните
регулировочную гайку
уравнителя до момента
натяжения троса привода стояночного тормоза. Если трос не удается натянуть, значит его надо заменить.

4. Проверьте, полный ход


4. Проверьте, полный ход рычага стояночного
тормоза должен быть 2–4 щелчка (на моделях
выпуска до 1995 г. – 4–5 щелчков).

5. После этого затяните


5. После этого затяните контргайку уравнителя.

6. Опустите рычаг


6. Опустите рычаг
стояночного тормоза до
упора и проверните задние колеса. Они должны
вращаться свободно, без заеданий.

      Смотрите также

      Вибрация и удары на рулевом колесе
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Причиной стуков снизу могут быть неисправности не только подвески, но и рулевого управления автомобиля. Состояние рулевого управления в значительной степени влияет и на удобство ...

      Шатунно-поршневая группа - Проверка зазора между поршнем и пальцем
      Проверка правильности подбора поршневого пальца двигателя мод. 2106 Проверка посадки поршневого пальца двигателя мод. 2106 Палец запрессован в верхнюю головку шатуна с натягом и свободно вра ...

      Панель приборов (низкая)
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратор ...

      Поиск по сайту