Проблемы с тормозамиВАЗ 2109 / Неисправности в пути / Проблемы с тормозами
Тормозная система вашего автомобиля снабжена вакуумным усилителем и довольно
эффективна. Снижение эффективности торможения, занос автомобиля при торможении
должны стать сигналом срочно проверить тормоза.
Предупреждение

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Уровень тормозной жидкости должен находиться чуть ниже метки MAX питающего бачка главного тормозного цилиндра.
Падение уровня жидкости свидетельствует либо об утечке тормозной жидкости из
системы, либо о чрезмерном износе тормозных колодок. Если на приборном щитке
загорелась лампа, сигнализирующая о низком уровне тормозной жидкости, не
торопитесь сразу доливать ее, вначале проверьте толщину накладок тормозных
колодок: может быть, пришло время заменить колодки?
Производители автомобиля рекомендуют через определенный период заменить всю
тормозную жидкость в системе. Некоторые водители пренебрегают этим советом,
поскольку жидкость в бачке кажется им достаточно чистой, и совершенно напрасно.
Дело в том, что тормозная жидкость очень гигроскопична — она впитывает влагу из
воздуха, а эта влага со временем не только разрушает поверхности тормозных
цилиндров, трубопроводов и, как следствие, приводит к преждевременному выходу из
строя узлов тормозной системы, но и существенно снижает температуру кипения
тормозной жидкости.
Нормальная температура кипения тормозной жидкости “Нева” — 190 °С, “Томь” — 210
°С,
“Роса” — 260 °С. При частых интенсивных торможениях дисковые тормоза передних
колес очень сильно нагреваются и при большом содержании воды тормозная жидкость
может вскипеть, что, как правило, приводит к отказу тормозов.
Совет
Чтобы не подвергнуть себя в будущем непредвиденным расходам, лучше своевременно
заменять жидкость в тормозной системе.
Смотрите также
Монтажный блок - Дополнительные предохранители и реле (система впрыска
топлива)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Дополнительные предохранители и реле установлены за
боковой облицовкой консоли, крепящейся двумя винтами, с
правой стороны панели приборов.
Цепи, защищаемые дополнительными п ...
Фильтр тонкой очистки топлива
Фильтр тонкой очистки топлива
Фильтр тонкой очистки топлива имеет неразборную конструкцию и заменяется
через
каждые 15 тыс. км пробега.
При замене фильтра стрелка, нанесенная на его корпусе, ...
Причины неустойчивой работы двигателя:
1. Грязные или поврежденные высоковольтные провода. Это особенно проявляется
в
сырую дождливую погоду.
2. Высоковольтные провода не до конца вставлены в гнезда крышки распределителя
зажигания ...