Проверка состояния рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов
механизма рулевого управленияВАЗ 2109 / Техническое обслуживание автомобиля / Проверка состояния рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов
механизма рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодичность проверки
Через каждые 15 000 км пробега.
Предупреждение
Замените порванные, потрескавшиеся и потерявшие эластичность защитные чехлы
механизма рулевого управления и шаровых шарниров рулевых тяг, иначе попавшие в
шарниры и механизм вода, пыль и грязь быстро выведут эти узлы из строя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние защитного чехла механизма рулевого управления.
2. Проверьте состояние
защитных колпаков
шаровых шарниров рулевых
тяг. Осмотрите рулевые
тяги. Погнутые и дефектные
рулевые тяги обязательно
замените.
3. Проверьте осевой люфт в
шарнире. Для этого
энергично покачайте
рулевую тягу вдоль оси
шарнира. Если обнаружен
люфт, замените наконечник
рулевой тяги в сборе с
шарниром.
Смотрите также
Ветровое и задние окна кабины
Ветровое окно кабины состоитит из двух V-образно
расположенных, стекол. Стекла ветрового
окна —
плоские, трехслойные, типа “триплекс” (два полированных
стекла с прозрачной, бесцветной
пластмас ...
Проверка технического состояния задней подвески - Особенности сборки и
установки задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установка амортизаторов задней подвески и сборка ступичного узла с его
последующий
установкой на балку принципиально не отличаются от процедур для автомобилей мод.
2141-01, 214 ...
Разборка и сборка узлов подвески
Разборка. Если при ремонте подвески необходима полная разборка ее узлов, то
это удобнее
начинать непосредственно на автомобиле, после снятия защитной пластины картера и
брызговика.
Для чего прод ...