Разделы


Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Chevrolet Niva / Трансмиссия / Возможные неисправности, их причины и методы устранения

Причина неисправности Метод устранения

Постоянный повышенный шум при работе переднего моста

1. Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. 1. Изношенные детали замените, отрегулируйте подшипники дифференциала.
2. Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен или подшипников редуктора. 2. Определите неисправность редуктора, отремонтируйте или замените редуктор.
3. Недостаточное количество масла в картере моста. 3. Восстановите уровень масла, проверьте, нет ли утечки масла в уплотнениях картера переднего моста.
4. Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). 4. Замените подшипник.

Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем

1. Неправильно отрегулировано зацепление шестерен главной передачи при ремонте редуктора. 1. Отрегулируйте зацепление как описано в подразделе «Задний мост».
2. Неправильный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. 2. Отрегулируйте зазор, как описано в подразделе «Задний мост».
3. Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. 3. Отрегулируйте зазор (см. подраздел «Задний мост»), при необходимости замените подшипники.

Стук в начале движения автомобиля

1. Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. 1. Замените коробку дифференциала и при необходимости ось сателлитов.

Утечка масла

1. Износ или повреждение сальника. 1. Замените сальник.
2. Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. 2. Замените сальник.
3. Ослабление крепления крышки подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера, повреждение уплотнительных прокладок. 3. Затяните гайки и болты, замените уплотнительные прокладки.

      Смотрите также

      Осмотр и дефектовка деталей педали тормоза
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Втулки не должны иметь механических повреждений. Односторонний износ втулок показывает, что в педальном узле имеется недопустимый люфт, который в свою очередь отражается н ...

      Корпус кабины
      Корпус кабины является силовой частью кабины и основой для крепления всех узлов и оборудования. Корпус кабины цельнометаллический, собран на точечной сварке из штампованных панелей, предварите ...

      Ремень генератора - Установка
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Одеть ремень на шкив коленвала. 2. Одеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора. 3. После этого одеть ремень на натяжной ролик. После установки ремня отрегулировать ...

      Поиск по сайту