Генератор Г-222Москвич / Электрооборудование / Генератор Г-222
Генератор Г-222
1 – крышка со стороны контактных колец;
2 – болт крепления выпрямительного блока и фазных выводов обмотки статора;
3 – контактные кольца;
4 – задний шарикоподшипник;
5 – вал ротора;
6 – конденсатор;
7 – контактный болт (вывод “30”) генератора;
8 – штекер нулевого провода;
9 – кожух регулятора напряжения и щеткодержателя;
10 – регулятор напряжения;
11 – щетка, соединенная с выводом “Ш” регулятора;
12 – пружина щеткодержателя;
13 – щетка, соединенная с выводом “В” регулятора;
14 – щеткодержатель;
15 – шпилька крепления генератора к натяжной планке;
16 – шкив с вентилятором;
17 – полюс ротора;
18 – корпус подшипника;
19 – гайка шкива;
20 – шпонка;
21 – упорное кольцо;
22 – передний шарикоподшипник;
23 – крышка со стороны привода;
24 – изоляционная прокладка обмотки ротора;
25 – обмотка возбуждения ротора;
26 – изоляционная прокладка паза статора;
27 – статор;
28 – обмотка статора;
29 – выпрямительный блок;
30 – стяжной болт генератора;
31 – буферная втулка;
32 – втулка;
33 – поджимная втулка;
34 – диод обратной полярности (отрицательный);
35 – изолятор;
36 – фазный вывод обмотки статора;
37 – диод прямой полярности (положительный);
38 – пластина крепления диодов прямой полярности;
39 – изолятор выводного болта;
40 – нулевой провод;
41 – пластина крепления диодов обратной полярности
Смотрите также
Проверка технического состояния деталей подвески на автомобиле
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При каждом техническом обслуживании, а также при ремонте следует обязательно
проверять состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески, обращая особое
внимание на отсутстви ...
КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ
Коленчатый вал (рис. 23) стальной, изготовлен
горячей штамповкой, упрочен азотированном или
закалкой токами высокой частоты шатунных и коренных
шеек.
Рис. 23. Коленчатый вал в сборе:
1 - вал ко ...