Крепление запасного колесаМосквич / Шины, колеса / Крепление запасного колеса
Механизм крепления запасного колеса
1 – замок держателя запасного колеса; 2 – держатель запасного колеса
Запасное колесо размещается под полом багажного отделения в держателе 2,
который со
стороны топливного бака закреплен в кронштейнах поперечины пола, а со стороны
багажного отделения – запирается замком 1 держателя запасного колеса.
Открывание и запирание замка производится вращением головки болта замка
держателя,
расположенного на задней панели багажного отделения. Доступ к головке болта
возможен
только при открытой двери задка и отогнутой обивке пола багажного отделения.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Чтобы достать запасное колесо, необходимо ключом (1), имеющимся в комплекте прикладываемого инструмента, вращать головку болта против часовой стрелки.
2. При этом крючок замка держателя вместе с держателем запасного колеса движется
вниз по резьбовой поверхности болта до упора в ограничительную гайку болта.
3. При дальнейшем вращении головки болта крючок замка, поворачиваясь вместе с
болтом вокруг оси вращения, освобождает фиксирующий элемент держателя
запасного колеса.
4. Чтобы запереть запасное колесо, уложенное в держатель, необходимо зацепить
фиксирующий элемент держателя крючком замка.
5. Вращая головку болта замка по часовой стрелке, обеспечьте надежную фиксацию
запасного колеса между держателем и полом багажного отделения.
Конструкция механизма крепления запасного колеса автомобиля с кузовом “пикап”
аналогична. Болт замка держателя расположен в задней части грузовой платформы.
Смотрите также
Система охлаждения
Устройство системы охлаждения показано на рис. 2-60.
Рис. 2-60. Система охлаждения двигателя:
1 – шланг подводящий к насосу;
2 – насос охлаждающей жидкости;
3 – отводящая трубка радиатора отопит ...
Раздаточная коробка
Устройство раздаточной коробки показано на рис. 3-32 и 3-33.
Рис. 3-32. Раздаточная коробка:
1 – ведомая шестерня;
2 – подшипники дифференциала;
3 – пружинная шайба;
4 – стопорное кольцо;
5 – ...
Возможные неисправности передней подвески
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Шум и стук при движении
Ослабло крепление скоб или шарниров
штанги стабилизатора, поворотного
кулака передней подвески, ...