Russia Cars

Механизм крепления запасного колеса

1 – замок держателя запасного колеса; 2 – держатель запасного колеса

Запасное колесо размещается под полом багажного отделения в держателе 2, который со
стороны топливного бака закреплен в кронштейнах поперечины пола, а со стороны
багажного отделения – запирается замком 1 держателя запасного колеса.

Открывание и запирание замка производится вращением головки болта замка держателя,
расположенного на задней панели багажного отделения. Доступ к головке болта возможен
только при открытой двери задка и отогнутой обивке пола багажного отделения.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Чтобы достать запасное колесо, необходимо ключом (1), имеющимся в комплекте прикладываемого инструмента, вращать головку болта против часовой стрелки.

2. При этом крючок замка держателя вместе с держателем запасного колеса движется
вниз по резьбовой поверхности болта до упора в ограничительную гайку болта.

3. При дальнейшем вращении головки болта крючок замка, поворачиваясь вместе с
болтом вокруг оси вращения, освобождает фиксирующий элемент держателя запасного колеса.

4. Чтобы запереть запасное колесо, уложенное в держатель, необходимо зацепить
фиксирующий элемент держателя крючком замка. 5. Вращая головку болта замка по часовой стрелке, обеспечьте надежную фиксацию
запасного колеса между держателем и полом багажного отделения.

Конструкция механизма крепления запасного колеса автомобиля с кузовом “пикап”
аналогична. Болт замка держателя расположен в задней части грузовой платформы.