Проверка технического состояния задней подвески (в снятом состоянии) -
Пружины задней подвескиМосквич / Задняя подвеска / Проверка технического состояния задней подвески (в снятом состоянии) -
Пружины задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При обнаружении трещин или деформации витков заменить пружину новой.
Предназначенные для установки в подвеску пружины должны быть одной группы.
Принадлежность пружин к конкретной группе определяется по нагрузке при
контрольной
высоте 229 мм. Пружины первой группы маркируются одной риской, второй – двумя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить осадку пружины, предварительно прожав ее три раза до
соприкосновения витков.
2. Затем сжать пружину до контрольной высоты 229 мм, при этом нагрузка должна
быть для пружин первой группы 2925–3040 Н (298–310 кгс), для пружин второй
группы
3040–3140 Н (310–320 кгс).
В случае осадки, если при сжатии до высоты 299 мм пружины с двумя рисками имеют
нагрузку 2925–3040 Н (298–310) кгс, то могут быть использованы как пружины
первой
группы.
Смотрите также
Ремонт двигателя - Дефектовка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)
1. Очистите головку поршня
от нагара. Если на поршне
есть задиры, следы прогара,
глубокие царапины,
трещины ...
Задняя подвеска
Устройство задней подвески показано на рис. 4-12.
Рис. 4-12. Детали задней подвески:
1 – поперечная штанга;
2 – нижняя чашка пружины;
3 – нижняя продольная штанга;
4 – болт крепления нижней шта ...
Замена резонатора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвернуть болт
крепления выхлопной трубы
резонатора от ремня
подвески.
2. Отвернуть две гайки 1,
снять хомут 2 и стремянку
3 хомута.
3. Снять резонатор.
4. У ...