Разделы


Амортизаторные стойки передней подвески - Проверка амортизаторной стойки после ее сборки
Москвич / Передняя подвеска / Амортизаторные стойки передней подвески - Проверка амортизаторной стойки после ее сборки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить работу стойки вручную: при вдвигании и выдвигании штока при любых
его положениях по длине хода и углу поворота не должно быть заеданий.

2. Усилие при медленном осевом перемещении в начале хода сжатия не должно превышать 40 Н (4 кгс), после полного хода сжатия шток должен «самопроизвольно»,
под действием внутреннего давления воздуха, выдвигаться не менее, чем на 30–50
мм хода. https://propribor.com.ua как выбрать и для чего необходим толщиномер для авто.

3. Выдержать стойку в течение 10–12 часов в горизонтальном положении или вертикально, крепежным концом штока вниз, обеспечив полностью вдвинутое положение штока.
4. Течь жидкости не допускается, а шток после его освобождения должен «самопроизвольно» выдвигаться.

5. При необходимости (наличие неисправностей) следует разобрать стойку и устранить неисправности.

      Смотрите также

      Багажное отделение
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Багажное отделение находится за задним сиденьем внутри салона. При перевозке крупногабаритных грузов объем багажного отделения можно увеличить (см. подраздел 1.9.).   За ...

      Ремень привода распределительного вала  - Замена натяжного ролика
      Привод распределительного вала (передняя крышка ремня привода распределительного вала снята): 1 – зубчатый шкив водяного насоса 2 – натяжной ролик 3 – зубчатый шкив распределительного вала 4 – ...

      Вибрация и удары на рулевом колесе
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Причиной стуков снизу могут быть неисправности не только подвески, но и рулевого управления автомобиля. Состояние рулевого управления в значительной степени влияет и на удобство ...

      Поиск по сайту