Амортизаторные стойки передней подвески - Проверка амортизаторной стойки
после ее сборкиМосквич / Передняя подвеска / Амортизаторные стойки передней подвески - Проверка амортизаторной стойки
после ее сборки
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить работу стойки вручную: при вдвигании и выдвигании штока при любых
его положениях по длине хода и углу поворота не должно быть заеданий.
2. Усилие при медленном осевом перемещении в начале хода сжатия не должно
превышать 40 Н (4 кгс), после полного хода сжатия шток должен «самопроизвольно»,
под действием внутреннего давления воздуха, выдвигаться не менее, чем на 30–50
мм хода.
3. Выдержать стойку в течение 10–12 часов в горизонтальном положении или
вертикально, крепежным концом штока вниз, обеспечив полностью вдвинутое
положение штока.
4. Течь жидкости не допускается, а шток после его освобождения должен
«самопроизвольно» выдвигаться.
5. При необходимости (наличие неисправностей) следует разобрать стойку и устранить неисправности.
Смотрите также
Распределительный вал и его привод - Натяжитель
Основные данные для проверки пружины натяжителя
Для разборки натяжителя цепи снять колпачковую гайку 1 (см. рис. Разрез
натяжителя
цепи), сухарь 9 и пружинное кольцо 4, затем вынуть плунжер 7, ...
Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112 - Регулировка натяжения зубчатого
ремня
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Не допускается вращать шкив распределительного вала с установленным ремнем
при завернутых свечах зажигания и при затрузненном прокручивании коленчатого
вала.
З ...
Замена прокладки масляного картера
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
торцовая головка "на 10"
отвертка
Перед началом работы
Слейте масло из картера двигателя.
При обнаружении течи масла из-под картера подтяните бол ...