Цепь привода распределительного валаМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 2106 / Цепь привода распределительного вала
Схема проверки износа (вытяжки) цепи двигателя мод. 2106
1 – ролики
Следует промыть цепь в керосине, затем проверить состояние ее звеньев. На
роликах и
щетках не допускаются сколы, трещины и другие повреждения.
При работе двигателя цепь вытягивается. Она считается работосособной, если
натяжитель обеспечивает натяжение, т. е. если цепь вытянулась не более чем на 4
мм.
Вытяжка цепи проверяется на приспособлении, имеющем два ролика 1, на которые
надевается цепь. Растянуть цепь усилием 30 кгс, затем уменьшить усилие на 15
кгс,
повторить обе операции и замерить расстояние L между осями роликов.
Для новой цепи расстояние L между осями роликов составляет 495+0,5–0,4 мм: если
цепь
вытянулась до 499,4 мм, ее следует заменить.
Перед установкой на двигатель смазать цепь моторным маслом.
Смотрите также
Сборка шатунно-поршневой группы
Установка поршневого пальца двигателя мод. 2106 на приспособление, для
запрессовки его в поршень и головку шатуна
1 – валик приспособления;
2 – поршневой палец;
3 – направляющая;
4 – упорный ...
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Контрольно-измерительные приборы обеспечивают
контроль за работой систем автомобиля и
двигателя, включают в себя указатели
и датчики. Все
указатели установлены на щитке
приборов в кабине
води ...
Подготовка автомобиля к выезду
Перед выездом проверьте техническое состояние автомобиля. Это займет не
более 15 мин, зато во время поездки вы будете уверены в исправности систем и
агрегатов. Рекомендуем выполнять эту проверку ...