Коленчатый вал и маховик - Шлифование шеекМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 2106 / Коленчатый вал и маховик - Шлифование шеек
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Незначительные задиры на шейках могут быть зачищены бруском карборунда мелкой
зернистости. Если риски очень глубокие или шейки имеют овальность более 0,05 мм,
их
шлифуют.
Коренные и шатунные шейки необходимо шлифовать, уменьшая их размеры на 0,25 мм,
чтобы получить, в зависимости от степени износа, определенный ремонтный размер,
приведенный в табл. Комплекты вкладышей подшипников ремонтных размеров и
ремонтные размеры шеек коленчатого вала.
После шлифования и последующей доводки шеек следует хорошо промыть коленчатый
вал для удаления остатков абразива. Каналы для смазки с удаленными заглушками
несколько раз промыть бензином под давлением. На первой щеке коленчатого вала
необходимо указать величину уменьшения шеек (0,25; 0,50 мм и т.д.).
Овальность и конусность коренных и шатунных шеек после шлифования должны быть не
более 0,007 мм.
Смотрите также
Пятиступенчатая коробка передач - Сборка коробки передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запрессовать в удлинитель заднего картера два
сальника заподлицо с торцем удлинителя, если их
снимали. Их рабочие кромки должны быть направлены
внутрь усилителя.
2. ...
Сборка генератора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Соберите генератор в обратном порядке. Обратите внимание, чтобы отверстия в
крышках для крепления генератора должны быть соосны (по данным завода-
изготовителя соос ...
Система зажигания - Проверка и замена катушки зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 7"
омметр
Перед началом работы
Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
На автомобиле может устанавливаться катушка зажигания ...