Шатунно-поршневая группа - Проверка зазора между поршнем и пальцемМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 2106 / Шатунно-поршневая группа - Проверка зазора между поршнем и пальцем
Проверка правильности подбора поршневого пальца двигателя мод. 2106
Проверка посадки поршневого пальца двигателя мод. 2106
Палец запрессован в верхнюю головку шатуна с натягом и свободно вращается в
бобышках поршня с зазором 0,08...0,016 мм.
Пальцы, а также отверстия в бобышках поршня делят по размерам на три группы
через 0,
004 мм и маркируют краской от меньшего к большему: синей, зеленой, красной.
Поршень,
палец и шатун, устанавливаемые в один цилиндр двигателя, должны быть одной
размерной группы.
Сопряжение поршневого пальца и поршня проверяют, вставляя палец, предварительно
смазанный моторным маслом, в отверстие бобышки поршня. Для правильного
сопряжения необходимо, чтобы поршневой палец входил в отверстие от нажатия
большого пальца руки (рис. Проверка правильности подбора поршневого пальца
двигателя
мод. 2106) и не выпадал из бобышки (рис. Проверка посадки поршневого пальца
двигателя
мод. 2106), если держать поршень с поршневым пальцем в вертикальном положении.
Выпадающий из бобышки палец заменить другим, следующей категории. Если в поршне
палец третьей категории, то заменить поршень с пальцем.
Смотрите также
РЕМОНТ
Прокачку гидросистемы привода
сцепления проведите
после устранения негерметичности гидропривода
в следующем порядке:
1. Очистите от пыли и грязи резиновый защитный
колпачок клапана 14 (см. рис. ...
Снятие и установка заднего буфера кузова типа “хэтчбек”
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Пластмассовый задний буфер 6 (см. рис. Установка заднего буфера) крепится к
кузову в
шести местах: в двух местах сбоку и четырех местах сзади.
Боковое крепление буфера осуществ ...
Разборка и сборка масляного насоса
Масляный насос и маслоприемник двигателя мод. 2106
1 – болт крепления крышки насоса;
2 – шайба;
3 – крышка насоса;
4 – прокладка крышки насоса;
5 – валик с ведущей шестерней;
6 – ведомая шес ...