Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепленияChevrolet Niva / Трансмиссия / Снятие и установка главного и рабочего цилиндров привода выключения сцепления
В первую очередь слейте рабочую жидкость. Для этого один конец шланга
наденьте на штуцер
выпуска воздуха 8 (см. рис. 3-3) рабочего цилиндра, а другой опустите в чистый
сосуд; отверните штуцер 8
на 1/2–3/4 оборота и нажимайте на педаль до тех пор, пока жидкость не будет
удалена из гидросистемы,
затем отсоедините трубки 1 (см. рис. 3-2), соединяющие главный и рабочий
цилиндры.
Для снятия главного цилиндра отверните две гайки 3, предварительно сняв с конца
толкателя 10
шплинт 9.
Рабочий цилиндр прикреплен при помощи кронштейна 6 (см. рис. 3-3), поэтому
сначала для его
снятия необходимо отвернуть два болта 5 крепления кронштейна.
Для установки главного и рабочего цилиндров вышеописанные операции выполните в
обратном
порядке, при этом:
• поверхность соединения главного цилиндра 2 (см. рис. 3-2) с кронштейном
педалей 4
необходимо загерметизировать мастикой 51-Г-7;
• на контактную поверхность толкателя рабочего цилиндра с вилкой нанести смазку
ДТ-1.
После заправки рабочей жидкостью гидропривод прокачайте.
Смотрите также
Снятие, разборка наружного шарнира
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для снятия наружного шарнира необходимо освободить чехол 4 (см. рис. Привод
переднего колеса) от двух хомутов 2 и 5, аккуратно стянуть чехол с корпуса и
продвинуть его по ...
Смазочные материалы и специальные жидкости
Наименование, марка
Места смазывания, заправки
Масла моторные автомобильные для карбюраторных
двигателей:
М–53/10–Г1 (всесезонное)
М–63/12–Г1 (всесезонное) I ...
Особенности конструкции
Детали задней подвески
1 – резинометаллический шарнир;
2 – кронштейн крепления рычага подвески;
3 – кожух амортизатора;
4 – буфер хода сжатия;
5 – крышка кожуха;
6 – опорная шайба;
7 – подушк ...