НАСОС ДЛЯ РУЧНОЙ ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВАКамаз / ПРИЛОЖЕНИЯ / НАСОС ДЛЯ РУЧНОЙ ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВА
Пользоваться насосом необходимо следующим образом.
Опустить конец длинного шланга 5 (рис. 361)
Рис. 361. Насос для ручной перекачки топлива:
1 - короткий шланг; 2, 4 - шарики соответственно нагнетательного и в с а с ы в а ю щ е г о клапанов; 3 - корпус; 5 - длинный шланг; 6 - хомуты
в сосуд с топливом; при этом стрелка,
нанесенная на
корпусе насоса и указывающая
направление течения
топлива, должна быть направлена острием вверх.
Конец короткого шланга 1 опустить в сосуд (бачок, ведро, канистра), в который перекачивают топливо.
Этот сосуд расположить ниже того сосуда,
из которого
перекачивается топливо. Сжать рукой (4—5 раз)
резиновую грушу.
После того как из короткого шланга 1 начнет
вытекать топливо, нажимая на грушу
насоса, повернуть
его стрелкой вниз, что обеспечивает
перетекание
топлива самотеком. После пользования насосом
слить топливо из шлангов. В случае застревания
шариков 2 и 4 в нагнетательном или всасывающем
клапане надо устранить неисправность легким постукиванием
хомутами 6 насоса о твердый
предмет.
При засорении насоса следует ослабить крепление
хомутов, вынуть шланги
и продуть их и грушу
сжатым воздухом.
Смотрите также
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 10"
новый фильтрующий элемент
чистые тряпки
Предупреждение
Фильтрующий элемент необходимо заменять через каждые 15 000 км пробега. При
движ ...
Привод тормозной системы - Замена тормозных трубок
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ специальный или "на 10", ключ "на 15"
Рекомендуется использовать специальный ключ для
затягивания гаек крепления тормозных трубок. ...
Монтажный блок - Расположение предохранителей и реле
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке
К1 – реле контроля исправности ламп;
К2 – реле очистителя ветрового стекла;
K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализаци ...