Разделы


ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

При сервисе 2:
— проверить состояние и зазор в шарнирах карданных валов, зазор не допускается; — закрепить фланцы карданных валов.

Болты соединения фланцев карданных валов переднего и заднего мостов должны быть затянуты с
моментом 80—90 Н.м (8—9 кгс- м), болты фланцев карданного вала промежуточного моста — 60—70 Н.м (6—7 кгс- м), болты крепления фланцев основного
карданного вала — 120—140 Н.м (12—14 кгс. м); — смазать шарниры карданных валов.

При сервисе С проверить наличие зазора в шлицевых соединениях карданных валов, зазор не допускается.

При значительном радиальном и торцовом зазорах в подшипниках крестовины нужно разобрать шарнир и заменить подшипники и крестовину. Следует периодически проверять зазор в шлицевом соединении, отсоединив один из фланцев карданного вала. При наличии ощутимого зазора в шлицевом соединении заменить карданный вал.

      Смотрите также

      Установка зажигания
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1.Присоединить контрольную лампу (12 в) одним проводом к выводу (клемма низкого напряжения), а другим – к массе. 2. Включить зажигание. 3. Повернуть коленчатый вал до положен ...

      Снятие и установка вентилятора отопителя
      Отопитель и схема вентиляции отопления салона 1 – нижний воздухораспределитель; 2 – нижняя заслонка; 3 – верхний воздухораспределитель; 4 – тяга управления распределительными заслонками; 5 – тя ...

      Проверка уровня и плотности жидкости в системе охлаждения
      Правильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости в расширительном бачке, который на холодном двигателе (при 15–20°С) должен находиться на 3–4 см выше метки «MIN», нанесенн ...

      Поиск по сайту