ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕКамаз / СБОРОЧНЫЕ ЕДИНИЦЫ И СИСТЕМЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА / ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
При сервисе 2:
— проверить состояние и зазор в шарнирах карданных
валов, зазор не допускается;
— закрепить фланцы карданных валов.
Болты соединения фланцев карданных валов переднего
и заднего мостов должны быть затянуты
с
моментом 80—90 Н.м (8—9 кгс- м), болты фланцев
карданного вала промежуточного моста — 60—70
Н.м (6—7 кгс- м), болты крепления фланцев
основного
карданного вала — 120—140 Н.м (12—14 кгс. м);
— смазать шарниры карданных валов.
При сервисе С проверить наличие зазора в шлицевых соединениях карданных валов, зазор не допускается.
При значительном радиальном и торцовом зазорах в подшипниках крестовины нужно разобрать шарнир и заменить подшипники и крестовину. Следует периодически проверять зазор в шлицевом соединении, отсоединив один из фланцев карданного вала. При наличии ощутимого зазора в шлицевом соединении заменить карданный вал.
Смотрите также
Стартер 4216.3708 - Разборка стартера
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвернуть нижний контактный болт и отсоединить вывод 10 (см. рис. Стартер
4216.3708. ) обмотки возбуждения.
2. Отвернуть винты крепления реле к крышке со стороны привода и ...
ОБЩИE СBEДEНИЯ О ТEХНИЧEСКОМ ОБСЛУЖИBАНИИ
B объем технического обслуживания входят контрольно-
диагностические, крепежные, смазочные,
регулировочные, электротехнические и монтажнодемонтажные
работы, связанные с проверкой и
регулировкой от ...
Особенности устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Задняя подвеска
1 – втулка;
2 – палец с шайбой переднего кронштейна;
3 – хомут;
4 – кронштейн опоры двигателя;
5 – амортизатор;
6 – верхняя подушка крепления амортизатора;
7 ...