Разделы


Коммутатор системы зажигания
Волга / Электрооборудование / Коммутатор системы зажигания

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Транзисторный коммутатор типа 131.3734 или 90.3734 установлен на автомобиле на
левом брызговике за аккумуляторной батареей. Он преобразует управляющие импульсы
датчика Холла в распределителе зажигания в импульсы тока в первичной обмотке катушки зажигания. Так как коммутатор во время работы выделяет большое количество
тепла, необходимо периодически очищать корпус коммутатора от грязи и пыли и не
закрывать его посторонними предметами.

Проверка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Схема проверки коммутатора
Схема проверки коммутатора

1 – амперметр;
2 – аккумуляторная батарея; 3 – коммутатор;
4 – выключатель;
5 – провод высокого напряжения; 6 – катушка зажигания

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять коммутатор с автомобиля, отвернув две гайки крепления и отсоединив провода.
2. Собрать схему, показанную на рисунке, на подходящей металлической пластине.
Наконечник провода 5 высокого напряжения закрепить на расстоянии 6–7 мм от пластины. При включении выключателя 4 амперметр 1 должен показать ток в пределах
6–7 А, а через 1–3 с ток должен снизиться до 0. В момент выключения выключателя 4
между наконечником провода 5 высокого напряжения и пластиной должна проскакивать искра (возможно постоянное искрение). В противном случае коммутатор
3 неисправен и подлежит замене.

      Смотрите также

      Контрольные проверки генератора Г-222 (581.3701) - Проверка статора
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Статор проверяется отдельно после разборки генератора. Выводы его обмотки должны быть отсоединены от вентилей (диодов) выпрямительного блока. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В первую о ...

      Задняя подвеска
      Устройство задней подвески показано на рис. 4-12. Рис. 4-12. Детали задней подвески: 1 – поперечная штанга; 2 – нижняя чашка пружины; 3 – нижняя продольная штанга; 4 – болт крепления нижней шта ...

      Проверка технического состояния и ремонт
      Коленчатый вал. Осмотрите коленчатый вал. Трещины в любом месте коленчатого вала не допускаются. На поверхностях, сопрягаемых с рабочими кромками сальников, не допускаются царапины, забоины и ри ...

      Поиск по сайту