СтартерВолга / Электрооборудование / Стартер
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Стартер СТ230–Б4
1 – заглушка;
2 – крышка со стороны привода;
3 – ось рычага;
4 – вал якоря;
5 – шестерня привода;
6 – привод стартера;
7 – якорь;
8 – промежуточная опора;
9 – рычаг привода;
10 – корпус;
11 – обмотка статора;
12 – полюс;
13 – заклепка;
14 – якорь тягового реле;
15 – опорная шайба пружины;
16 – пружина якоря реле;
17 – корпус тягового реле;
18 – удерживающая обмотка;
19 – втягивающая обмотка;
20 – пружина;
21 – контактный диск;
22 – крышка тягового реле;
23 – пружина;
24 – контактный болт;
25 – вывод;
26 – изоляционная втулка;
27 – пружина щетки;
28 – крышка со стороны коллектора;
29 – уплотнительное кольцо;
30 – стяжной болт;
31 – защитный кожух;
32 – щетка;
33 – держатель щетки;
34 – упорное кольцо;
35 – стопорное кольцо;
36 – упорная шайба;
37 – обмотка ротора;
38 – плунжер якоря реле;
39 – изоляционная втулка;
40 – контактный болт тягового реле;
41 – защитный колпак;
42 – коллектор;
43 – втулка вала ротора;
44 – буферная пружина
На автомобилях с двигателем ЗМЗ–406 устанавливают стартер 42.3708–10 на
картере
сцепления с правой стороны, а с двигателем ЗМЗ–402 – СТ230–Б4 — с левой стороны
картера сцепления. Оба стартера аналогичны по конструкции и представляют собой
электродвигатель постоянного тока с электромагнитным возбуждением. Стартер имеет
четыре полюса. Сверху на корпусе стартера установлено тяговое реле, имеющее две
обмотки: втягивающую и удерживающую. При повороте ключа в замке зажигания в
положение «II» включается цепь питания обмоток тягового реле, при этом якорь
реле
втягивается и через рычаг вводит в зацепление шестерню стартера с зубчатым
венцом
маховика двигателя. В конце хода якорь включает цепь питания стартера и
одновременно отключает втягивающую обмотку реле (питание подается только на
удерживающую обмотку). При возврате ключа в замке зажигания в положение «I»
отключается цепь питания стартера и удерживающей обмотки и под действием пружины
якорь выводит шестерню стартера из зацепления с зубчатым венцом маховика.
Устройство стартера СТ230–Б4 показано на рисунке, а разборка приведена на
примере
стартера 42.3708–10.
Стартер - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить провода от двух клемм тягового реле стартера.
3. Отвернуть две гайки верхнего и нижнего крепления и снять стартер. На двигателе ЗМЗ–402 предварительно вывернуть направляющую трубку указателя (щупа) уровня масла.
Смотрите также
РАБОТА В РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОДДЕРЖАНИЯ
ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ КАБИНЫ
Для работы в режиме автоматического поддержания
теплового состояния кабины необходимо вклю-
чить выключатель массы, замок зажигания и переклю
чатель электродвигателей отопителя кабины на
низкую ча ...
Стояночный тормоз - Замена троса привода стояночного тормоза
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендации
Если снятый с автомобиля трос тяжело перемещается в оболочке, смажьте его,
залейте
трансмиссионное или моторное масло в оболочку до тех пор, пока оно не начнет
...
Масляный насос
Основные размеры деталей насоса и его привода приведены на рис. 2-68.
Рис. 2-68. Основные размеры деталей масляного насоса и его привода
Снятие и установка. Если необходим ремонт только масляного ...