Регулятор напряжения - ПроверкаВолга / Электрооборудование / Регулятор напряжения - Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед проверкой регулятора напряжения проверить состояние проводов и
надежность соединений между генератором, регулятором напряжения и
аккумуляторной батареей. Следует учесть, что отсутствие зарядного тока может
быть
вызвано срабатыванием защиты регулятора при коротком замыкании в цепи обмотки
возбуждения генератора. При устранении короткого замыкания работа регулятора
напряжения восстанавливается.
2. Регулятор напряжения можно проверить на стенде мод. 532М или непосредственно
на автомобиле. Для проверки на автомобиле нужно иметь вольтметр постоянного
тока с пределом измерения до 20–30 В и ценой деления 0,1–0,2 В. Запустить
двигатель
и, поддерживая частоту вращения коленвала двигателя в пределах 1700–2000 мин–1,
включить ближний свет фар. При этом ток зарядки по амперметру должен быть не
более 10 А. Если амперметр показывает зарядный ток выше 10 А, необходимо
выключить ближний свет фар и включить габаритные огни. Измерить напряжение на
клемме «+» аккумуляторной батареи, оно должно быть в пределах 13,9–14,6 В при
температуре регулятора 20 °С. Если напряжение не укладывается в данные пределы,
значит регулятор напряжения неисправен и его нужно заменить.
Смотрите также
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Замена
датчика детонации
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините колодку 1 с проводами от датчика 2
детонации. Отверните гайку крепления и снимите датчик
со шп ...
Генератор 1631.3701 или 192.3771 - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить колодку 1
от щеткодержателя и,
отвернув болт 2,
отсоединить провода от
генератора.
...
Разборка и сборка
Разборка. Промойте раздаточную коробку и слейте масло.
Закрепите раздаточную коробку на стенде для разборки и ослабьте гайки крепления
фланцев на
ведущем валу и на валах привода переднего и заднег ...