Регулятор напряжения - ПроверкаВолга / Электрооборудование / Регулятор напряжения - Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед проверкой регулятора напряжения проверить состояние проводов и
надежность соединений между генератором, регулятором напряжения и
аккумуляторной батареей. Следует учесть, что отсутствие зарядного тока может
быть
вызвано срабатыванием защиты регулятора при коротком замыкании в цепи обмотки
возбуждения генератора. При устранении короткого замыкания работа регулятора
напряжения восстанавливается.
2. Регулятор напряжения можно проверить на стенде мод. 532М или непосредственно
на автомобиле. Для проверки на автомобиле нужно иметь вольтметр постоянного
тока с пределом измерения до 20–30 В и ценой деления 0,1–0,2 В. Запустить
двигатель
и, поддерживая частоту вращения коленвала двигателя в пределах 1700–2000 мин–1,
включить ближний свет фар. При этом ток зарядки по амперметру должен быть не
более 10 А. Если амперметр показывает зарядный ток выше 10 А, необходимо
выключить ближний свет фар и включить габаритные огни. Измерить напряжение на
клемме «+» аккумуляторной батареи, оно должно быть в пределах 13,9–14,6 В при
температуре регулятора 20 °С. Если напряжение не укладывается в данные пределы,
значит регулятор напряжения неисправен и его нужно заменить.
Смотрите также
Замена ламп - Лампы заднего фонаря
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
лампа А12-21-3 или лампа А12-5
Лампа габаритного света
заднего фонаря А12-5. На
лампе указаны только
мощность и напряжение.
Лампа А12-21-3
примен ...
Двигатель
Проверить:
— герметичность системы питания двигателя воздухом;
— состояние и действие жалюзи радиатора, троса
ручного управления подачей топлива, троса
останова
двигателя;
— состояние пластины ...
Снятие, установка и регулировка боковых дверей
Фрагменты сечений кузова типа “хэтчбек” по боковым дверям, двери задка,
капоту и передним крыльям: а – фрагменты сечений по боковым дверям и двери
задка; b – фрагменты сечений по капоту и передн ...