Особенности устройстваВолга / Рулевое управление / Особенности устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Механизм рулевого управления «глобоидального» типа с передаточным числом 19,1.
Картер механизма алюминиевый. Червяк напрессован на вал. Опорами вала являются
два роликовых конических подшипника. Задний подшипник запрессован в картер до
упора
в буртик задней крышки, а посадка переднего подшипника скользящая, и он
упирается в
буртик передней крышки. Под крышками установлены регулировочные прокладки для
регулировки осевого зазора червяка. В паз вала сошки установлен на оси
трехгребневой
ролик. Нижней опорой вала сошки являются две бронзовые втулки, запрессованные в
удлинитель картера. Верхней опорой служит роликовый конический подшипник,
запрессованный в верхнюю крышку картера. Посадка вала в подшипник скользящая.
Для
регулировки механизма предназначен регулировочный винт, который фиксируется
стопорной шайбой и защищен колпачковой гайкой.
Рулевая колонка травмобезопасная, с возможностью регулировки положения за счет
овальных отверстий в кронштейне. Вал рулевой колонки установлен в картере на
двух
подшипниках и передает крутящий момент на механизм рулевого управления через
карданный вал. Рулевая колонка оборудована противоугонным устройством. Рулевое
колесо установлено на шлицах вала рулевой колонки и крепится гайкой.
Рулевая трапеция состоит из тяги сошки, двух боковых тяг, регулируемых по длине
с
помощью регулировочных трубок, и двух поворотных рычагов, закрепленных на
поворотном кулаке. Шаровые шарниры разборные. От грязи, пыли и влаги они
защищены
резиновыми уплотнителями.
Маятниковый рычаг крепится на пальце. Палец в кронштейне поворачивается в двух
металлокерамических втулках. Втулки установлены в кронштейне со свободной
посадкой и защищены от грязи резиновыми втулками. За счет деформации резиновых
втулок и свободной посадки металлокерамических втулок маятниковый рычаг может
перемещаться в вертикальном направлении. В шаровой шарнир маятникового рычага
установлен полиэтиленовый сухарь, фиксирующий положение пальца в определенном
положении.
Смотрите также
Регулировка передних сидений
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Перед поездкой отрегулируйте положение сиденья так, чтобы чувствовать себя за
рулем комфортно. Неудобная посадка повышает утомляемость, что может негативно
повлиять на безопасно ...
Система смазки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Система смазки двигателей мод. 406 и 402 комбинированная: под давлением и
разбрызгиванием.
Система смазки состоит из масляного картера двигателя, масляного насоса,
полнопоточно ...
Стеклоочиститель - Очистители стекла двери задка на мод. 2111 и 2112
Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла
1 – электродвигатель омывателя;
2 – монтажный блок;
3 – выключатель зажигания;
4 – переключатель очистителя и омывателя заднего стекла;
5 ...