Особенности устройстваВолга / Рулевое управление / Особенности устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Механизм рулевого управления «глобоидального» типа с передаточным числом 19,1.
Картер механизма алюминиевый. Червяк напрессован на вал. Опорами вала являются
два роликовых конических подшипника. Задний подшипник запрессован в картер до
упора
в буртик задней крышки, а посадка переднего подшипника скользящая, и он
упирается в
буртик передней крышки. Под крышками установлены регулировочные прокладки для
регулировки осевого зазора червяка. В паз вала сошки установлен на оси
трехгребневой
ролик. Нижней опорой вала сошки являются две бронзовые втулки, запрессованные в
удлинитель картера. Верхней опорой служит роликовый конический подшипник,
запрессованный в верхнюю крышку картера. Посадка вала в подшипник скользящая.
Для
регулировки механизма предназначен регулировочный винт, который фиксируется
стопорной шайбой и защищен колпачковой гайкой.
Рулевая колонка травмобезопасная, с возможностью регулировки положения за счет
овальных отверстий в кронштейне. Вал рулевой колонки установлен в картере на
двух
подшипниках и передает крутящий момент на механизм рулевого управления через
карданный вал. Рулевая колонка оборудована противоугонным устройством. Рулевое
колесо установлено на шлицах вала рулевой колонки и крепится гайкой.
Рулевая трапеция состоит из тяги сошки, двух боковых тяг, регулируемых по длине
с
помощью регулировочных трубок, и двух поворотных рычагов, закрепленных на
поворотном кулаке. Шаровые шарниры разборные. От грязи, пыли и влаги они
защищены
резиновыми уплотнителями.
Маятниковый рычаг крепится на пальце. Палец в кронштейне поворачивается в двух
металлокерамических втулках. Втулки установлены в кронштейне со свободной
посадкой и защищены от грязи резиновыми втулками. За счет деформации резиновых
втулок и свободной посадки металлокерамических втулок маятниковый рычаг может
перемещаться в вертикальном направлении. В шаровой шарнир маятникового рычага
установлен полиэтиленовый сухарь, фиксирующий положение пальца в определенном
положении.
Смотрите также
Проверка и замена свечей зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Свечи зажигания:
– для двигателей 21083-80, 2110 – А17ДВРМ, FE65CPR;
– для двигателей 2111-16, 2111-00 – А17ДВРМ, AC.R42XLS;
– для двигателя 2112 – АУ17ДВРМ, AC.FR2LS.
ПОРЯД ...
Манжеты
Размеры манжет
21101 – 1005034
D = 56;
d = 40;
B = 7
21101 – 1005160
D = 90;
d = 70;
B = 10
412 – 1005034 – 02
D = 56;
d = 40;
B = 7
412 – 1005160 – 02
D = 90;
d = 70;
B = 10
...
Замена охлаждающей жидкости
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Пробка для слива охлаждающей жидкости из блока
цилиндров расположена выше трубки
маслоизмерительного щупа, а пробка для слива жидкости
из радиатора – на правом бачке радиатора ...