Russia Cars

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Очистить места крепления рычагов от грязи. 3. Зубчатые колеса, у которых на зубьях имеются сколы, выкрашивания, а также с
поломанными зубьями необходимо заменить. 4. Ослабить крепежные болты колеса. 5. Если автомобиль установлен на канаве, то поставить автомобиль на стояночный
тормоз, установить упоры под задние колеса, приподнять переднюю часть автомобиля
и установить ее на опоры. Снять колесо. Под чашку пружины установить домкрат (желательно гидравлический) и, приподняв им чашку, нагрузить пружину. 6. Если автомобиль установлен на подъемнике, то сначала снять колесо, а затем под
чашку пружины подставить устойчивую опору и, осторожно опуская автомобиль, нагрузить пружину.

7. Отвернуть гайку 1 крепления, вынуть палец
2 и отсоединить верхние рычаги 3 от стойки.
Отвернуть по болту 4 с
обеих сторон и снять
опору 5 с буфером.

8. Отвернуть гайку 1 крепления рычага на оси, снять пружинную шайбу 2
и шайбу 3 с оси. Снять рычаг 5 с оси 4. Для облегчения снятия рычага с оси надо обильно смочить ось
и втулку тормозной
жидкостью, покачивая при этом рычаг в вертикальной плоскости, чтобы жидкость прошла между осью и
втулкой. Если и тогда не удается снять рычаг с оси, необходимо снять ось с
рычагами в сборе, отвернув два болта 6 и две гайки 7 крепления оси к балке
передней подвески и вынув регулировочные пластины 8, находящиеся между балкой и осью рычага.

9. Выпрессовать резиновую втулку 2 из рычага 1. Если рычаги снимали с осью в сборе, то предварительно, зажав рычаг в тисках,
выпрессовать ось из втулки. При выпрессовке оси не
исключена возможность, что распорная втулка 3
останется на оси. В этом случае распорную втулку необходимо удалить с оси, распилив ее или аккуратно срубив зубилом.
10. Тщательно очистить проушину рычага от грязи и возможных остатков старой втулки.
11. Смочить новую резиновую втулку в неэтилированном бензине и вставить в нее
распорную втулку. Запрессовать резиновую втулку в сборе с распорной в проушину
рычага, используя оправку. 12. Осмотреть посадочное место рычага на оси, при необходимости зачистить поверхность мелкой шкуркой. 13. Установить подсобранный рычаг на ось. 14. Далее монтажные работы проводить в последовательности, обратной разборке.
При этом головка пальца должна быть направлена вперед по ходу автомобиля. Следует иметь в виду, что окончательную затяжку резьбовых соединений крепления
рычагов проводить только на подвеске, находящейся в нагруженном состоянии. Моменты затяжки: гайка пальца – 120– 200 Н·м (12,0–20,0 кгс·м), гайки оси – 70–100 Н·м
(7,0–10,0 кгс·м), болты и гайки крепления оси верхних рычагов – 44–56 Н·м (4,4–5,6
кгс·м).
15. Проверить углы установки передних колес.