Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей и шарнира тяги
переключения передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Замените порванные, потрескавшиеся и потерявшие эластичность защитные чехлы,
иначе вода и грязь, попавшие в шарниры, быстро выведут их из строя.
Расположение шарниров на автомоби ...
Четырехступенчатая коробка передач - Осмотр и дефектовка
деталей коробки передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Промыть тщательно детали и узлы коробки передач и продуть
сжатым воздухом.
2. Провести внешний осмотр деталей и узлов.
3. Заменить поврежденные прокладки.
4. Проверит ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
массового расхода воздуха
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик скорости автомобиля устанавливается на коробке передач между приводом
спидометра и наконечником гибкого вала привода спидометра. Принцип действия
датчика основан на эффек ...