Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка выключателя (замка) зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Если контакты 15, 30 и 50 замка неисправны, замените контактную группу (см.
подраздел
7.4.4), а если неисправны контакты микровыключателя – микровыключатель в сборе
(см. подраз ...
Сборка шатунно-поршневой группы
Установка поршневого пальца двигателя мод. 2106 на приспособление, для
запрессовки его в поршень и головку шатуна
1 – валик приспособления;
2 – поршневой палец;
3 – направляющая;
4 – упорный ...
ДВИГАТЕЛЬ
На автомобили КАМАЗ устанавливаются двигатели
моделей КАМАЗ-740.10; КАМАЗ-7403.10 или
КАМАЗ-740.11-240.
Рис. 16. Продольный разрез двигателя КамАЗ-740.10:
1 - генератор; 2 - насос топливный низк ...