Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Слишком сильное натяжение ремня приводит к повышенному износу подшипников
водяного насоса и натяжного ролика.
При слабом натяжении ремня возможно нарушение фаз газораспределения ...
ТО ПРИ ПРОБЕГЕ 30 000 КМ
ДИАГНОСТИКА (проверить)
наличие сколов, трещин лакокрасочного покрытия и очагов коррозии кузова,
повреждений мастики арок колес и днища; работу замков дверей и капота
состояние элементов передней ...
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
К системе внешнего и внутреннего освещения автомобиля
относятся фары головного света, противотуманные
фары, передние фонари, задние фонари, подкапотная
лампа, плафоны освещения вещевого ящика
и с ...